在汽車加工領(lǐng)域，日本安田工業(yè)YASDA機(jī)床亞司達(dá)加工中心五軸數(shù)控加工中心知名汽車品牌提供加工設(shè)備，作為五軸加工中心的制造企業(yè)，擁有成熟的汽車加工解決方案。
模具部分如果工件的精度不高，為了便于操作，五軸加工中心可以使用高速加工中心加工過程中使用的刀具來嘗試切割刀具。將使用的銑刀安裝在主軸上，并以中速旋轉(zhuǎn)主軸。手動移動銑刀沿X方向靠近測量邊緣，直到銑刀切割刀片輕微接觸工件表面，聽到切割刀片與工件之間的摩擦聲。保持X坐標(biāo)不變，供應(yīng)日本yasda加工中心ymc430精密加工定位精度0.002謬μ以內(nèi)光學(xué)鏡頭零部件加工設(shè)備沿Z方向退出銑刀。將高速加工中心的相對坐標(biāo)X設(shè)置為零，并沿X方向?qū)⒌毒甙霃骄嚯x移動到工件的一側(cè)。此時，高速加工中心坐標(biāo)系下的X值是測量邊緣的X坐標(biāo)，輸入該值CNC偏置寄存器G54.重復(fù)上述操作，您可以獲得側(cè)面的Y坐標(biāo)。該方法相對簡單，在工件表面留下劃痕，刀具精度不高。為了避免損壞工件表面，五軸加工中心可以在刀具和工件之間增加塞尺，但應(yīng)減少塞尺厚度，主軸不能旋轉(zhuǎn)。此外，還可以使用心軸和塊規(guī)則來匹配刀。日本安田工業(yè)YASDA機(jī)床亞司達(dá)加工中心的工作原理是根據(jù)零件圖紙制定工藝方案，采用手工或計算機(jī)自動編制零件  加工程序，把零件所需的機(jī)床各種動作及全部工藝參數(shù)變成機(jī)床的數(shù)控裝置能接受的信息代  碼．并把這些代碼存儲在信息載體(穿孔帶、磁盤等)上，將信息載體送到輸入裝置。讀出信息并送入數(shù)控裝置，或利用計算機(jī)和加工中心直接進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)零件程序的輸入和輸出。小型五軸加工中心與數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)基本相同，加工工藝基本相似。然而，兩者之間大的區(qū)別在于，加工中心使用自動刀具更換裝置和刀庫，而數(shù)控銑床沒有這種功能。帶有自動刀具更換裝置和刀庫的立式加工中心具有自動刀具更換功能，可根據(jù)加工過程  五軸加工中心是一種自動化程度較高的加工設(shè)備，常用于制造。五軸加工中心適用于機(jī)體零件、風(fēng)機(jī)葉輪等生產(chǎn)加工。我們可以發(fā)現(xiàn)，適合五軸加工中心生產(chǎn)加工的產(chǎn)品具有較高的曲面程度，根據(jù)夾具難以生產(chǎn)加工成型的特點(diǎn)，因此五軸機(jī)床不能改變機(jī)床上產(chǎn)品的位置，對產(chǎn)品的不同側(cè)面進(jìn)行生產(chǎn)加工，提高棱柱。
形狀零件的生產(chǎn)和加工效率。五軸加工中心有X、Y、Z三個移動軸和任何兩個旋轉(zhuǎn)軸。與傳統(tǒng)的三軸加工中心相比，五軸加工中心的五軸聯(lián)動技術(shù)在生產(chǎn)加工三維幾何形狀相對復(fù)雜的產(chǎn)品時，可以準(zhǔn)確定位和操作五個自由度。許多行業(yè)的朋友都知道五軸加工中心存在一個問題，認(rèn)為五軸加工中心是在三軸加工中心的基礎(chǔ)上，加上兩個旋轉(zhuǎn)軸。這兩個旋轉(zhuǎn)軸先將切割工具穩(wěn)定在傾斜位置，然后通過進(jìn)給軸X、Y、Z進(jìn)行移動和生產(chǎn)加工。這種生產(chǎn)加工方法實(shí)際上是考慮到第四軸和第五軸用于確定刀具在穩(wěn)定位置的方向，而不是在加工過程中連續(xù)運(yùn)行。供應(yīng)日本yasda加工中心ymc430精密加工定位精度0.002謬μ以內(nèi)光學(xué)鏡頭零部件加工設(shè)備因此，這并不是真正的五軸聯(lián)動技術(shù)，3+2軸加工中心不能滿足普通加工中心的要求，但這五軸加工中心不能滿足普通加工操作。
日本安田工業(yè)YASDA機(jī)床亞司達(dá)加工中心汽車車身鈑金件很多都需要沖壓模具，而且由于需要配件配合拼接，對精度要求比較高。在傳統(tǒng)的模具加工中，一般采用三軸加工中心來完成工件的銑削加工。而升級為汽車配件五軸加工中心，一方面降低成本，另一方面提高加工精度。
五軸是降低成本的選擇。
汽車配件五軸加工中心
多面加工一次裝夾：
加工時不干預(yù)，一次裝夾既能完成加工，又避免了多次裝夾帶來的重復(fù)定位誤差。既縮短了時間，又節(jié)省了安裝工件時需要的工裝夾具的大額費(fèi)用。
設(shè)備投資成本降低：供應(yīng)日本yasda加工中心ymc430精密加工定位精度0.002謬μ以內(nèi)光學(xué)鏡頭零部件加工設(shè)備
減少車間占地和車間數(shù)量。一個汽車配件五軸加工中心具有汽車、銑削、鉆孔、磨削等多種工藝。工程集約生產(chǎn)只需要前期的等待調(diào)試時間，編程可以通過導(dǎo)入空白數(shù)據(jù)來完成，前期的準(zhǔn)備也可以大大縮短。