結(jié)構(gòu)組成
槽輪及軸承：槽輪是尾輪的主要工作部件，通常具有特定的槽型，用于容納和引導(dǎo)鋼絲繩，使其能夠穩(wěn)定地運(yùn)行。軸承則安裝在槽輪的軸上，起到支撐和減少摩擦的作用，保證槽輪能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
軸：軸是連接槽輪和支撐結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它傳遞力和扭矩，使槽輪能夠隨著鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
支撐：支撐結(jié)構(gòu)用于固定軸和槽輪，使其保持在正確的位置上，承受尾輪所受到的各種力，如鋼絲繩的拉力、重力等，常見(jiàn)的支撐形式有支架、底座等。
潤(rùn)滑系統(tǒng)：部分尾輪還配備有潤(rùn)滑系統(tǒng)，如注油孔、油槽、深孔等，通過(guò)這些部件可以將潤(rùn)滑脂注入到軸承和軸的接觸部位，減少摩擦和磨損，提高尾輪的使用壽命和運(yùn)行效率。
工作原理：尾輪在無(wú)極繩絞車(chē)系統(tǒng)中主要起到改向和張緊的作用。鋼絲繩繞過(guò)尾輪的槽輪，通過(guò)摩擦原理，當(dāng)絞車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)，尾輪則隨著鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的導(dǎo)向和轉(zhuǎn)向。同時(shí)，尾輪還可以通過(guò)張緊裝置來(lái)調(diào)節(jié)鋼絲繩的張力，保證鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中始終保持適當(dāng)?shù)乃删o度，以確保無(wú)極繩絞車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
安裝與固定
基礎(chǔ)固定：對(duì)于運(yùn)輸液壓支架等重型設(shè)備，尾輪通常需要用水泥基礎(chǔ)進(jìn)行固定，以確保其能夠承受較大的拉力和沖擊力。通過(guò)在地面澆筑混凝土基礎(chǔ)，將尾輪的支撐結(jié)構(gòu)固定在基礎(chǔ)上，使用螺栓等連接件將尾輪與基礎(chǔ)牢固連接。
錨桿固定：對(duì)于運(yùn)輸其他材料，允許使用三只錨桿進(jìn)行固定，但必須全錨。即通過(guò)在巷道底板或墻壁上鉆孔，插入錨桿，然后將尾輪的支撐結(jié)構(gòu)與錨桿連接固定，這種方式適用于一些對(duì)固定要求相對(duì)較低的場(chǎng)合。
輔助固定：根據(jù)實(shí)際情況，還可以在尾輪處使用 2-4 根單體支柱進(jìn)行斜撐牢固，進(jìn)一步增強(qiáng)尾輪的穩(wěn)定性，防止其在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生位移或晃動(dòng)。
維護(hù)與保養(yǎng)
潤(rùn)滑保養(yǎng)：尾輪中間軸端上一般有注油杯，每周需要用黃油槍注入鋰基潤(rùn)滑脂一次，以保證軸承和軸之間的良好潤(rùn)滑，減少摩擦和磨損。
檢查固定情況：定期檢查尾輪的固定鋼絲繩是否松動(dòng)，固定繩卡是否緊固。固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于 28mm，須纏繞至少 3 圈，緊固繩卡不得小于 6 只。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)情況，應(yīng)立即加以緊固。
磨損檢查：經(jīng)常檢查尾輪的槽輪、軸承等部件的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)甚，則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換零部件，以確保尾輪的正常運(yùn)行
