達(dá)州蝸輪蝸桿減速電機(jī)廠家批發(fā)

隨著工業(yè)的不斷深入發(fā)展，減速機(jī)在傳動(dòng)領(lǐng)域中的作用也越來越明顯了，同時(shí)也給我們帶來諸多問題，如減速機(jī)的潤滑，減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，回轉(zhuǎn)部件潤滑狀況的好壞，直接影響著減速機(jī)的使用壽命，減速機(jī)所用油的品牌粘度號(hào)，用油量的多少，是非常重要的問題，我們也應(yīng)對(duì)其有足夠的重視和認(rèn)識(shí)。 

減速機(jī)潤滑選油情況

目前冶金企業(yè)所用油的品種、牌號(hào)有很多種，可以說五花八門，主要有46號(hào)機(jī)械油、工業(yè)閉式齒輪油、46#液壓油、油和脂混合等，上述所舉的例子中，有的完全不適合減速機(jī)齒輪的潤滑，如46#液壓油、油脂混合等，46#液壓油-一般用在液壓系統(tǒng)方面，不提倡在減速機(jī)上使用，對(duì)于減速機(jī)采用油脂混合潤滑更不可取，但是我們部分員工美名其曰“防漏、治漏”，豈不知兩種不同種類的油脂混用后，各項(xiàng)性能指標(biāo)會(huì)有所改變，產(chǎn)生沉淀物，加促油品變質(zhì)、老化，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒輪不能正常潤滑乃至損壞。

有的油品牌號(hào)標(biāo)準(zhǔn)還是幾十年前的，如46#機(jī)械油，我國1998年版及2005年版《中國石油化工產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)匯編》里,就已經(jīng)淘汰了該油種，還有我們?nèi)粘Ｓ玫墓I(yè)脂、鈣基脂也屬淘汰的低檔油行列，在這里不在詳述，淘汰的低檔潤滑油使用后不但不能起到保護(hù)設(shè)備的作用，還會(huì)造成設(shè)備“生病”，減速機(jī)主要會(huì)以點(diǎn)蝕（圖1）、齒面磨損（圖2）等不同形式出現(xiàn)。

實(shí)踐證明使用機(jī)械油的減速機(jī)要比使用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油減速機(jī)的壽命縮短1～2倍左右，另外使用淘汰的低檔油還是一種資源浪費(fèi)，由此可見，減速機(jī)的選油就顯的十分重要，按照目前的情況，應(yīng)統(tǒng)一用GB5903—86所規(guī)定的硫磷型中負(fù)荷工業(yè)齒輪油為好，該油基本上與國際馳名的優(yōu)質(zhì)齒輪油相同，在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等性能方面完全符合冶金企業(yè)設(shè)備減速機(jī)的使用需要，對(duì)于低速重載的減速機(jī)有條件的企業(yè)還可以適當(dāng)?shù)靥砑右恍┛鼓瑢?duì)于減速機(jī)所使用的潤滑油品種及粘度(一般應(yīng)按照制造廠提供的為準(zhǔn))，通常是根據(jù)齒面接觸應(yīng)力及齒輪節(jié)圓圓周速度等計(jì)算出來的，也可根據(jù)減速機(jī)功率按照該表參考執(zhí)行：

減速機(jī)潤滑方式及用油量的多少

減速機(jī)的潤滑方式主要有以下幾種：

• 當(dāng)3m/s≤V≤12m/s時(shí)采用油裕潤滑；

• 當(dāng)V≥12m/s采用循環(huán)潤滑；

• 大型齒輪及開式齒輪采用干油噴射潤滑等。 

對(duì)于采用油裕潤滑的減速機(jī)浸油量一般規(guī)定浸過齒輪全齒高的2～3個(gè)為宜，當(dāng)0.5m/s≤V≤3m/s時(shí)浸油的深度為浸過齒輪半徑的1/5，對(duì)于減速機(jī)的浸油量少了有可能造成齒面失油，加速磨損，但也不是越多越好，注油太多，會(huì)加大齒輪的攪動(dòng)力矩，多做功后變成熱而使油溫升高，同時(shí)也會(huì)造成減速機(jī)各處漏油，給設(shè)備維護(hù)方面帶來很多問題，同時(shí)造成設(shè)備環(huán)境的污染，所以應(yīng)按規(guī)定注入一定量的潤滑油，根據(jù)減速機(jī)不同種類按照該表參考執(zhí)行：

綜上所述，對(duì)于減速機(jī)的潤滑從安裝到報(bào)廢一生中都起著舉足輕重的作用，選用油品不當(dāng)或潤滑不良會(huì)造成齒輪損壞，縮短設(shè)備的使用壽命，設(shè)備運(yùn)行成本相應(yīng)的增高，排除其它因素，正確合理的潤滑可以延長設(shè)備的壽命1～5倍，所以在選油和用油等方面我們要慎重考慮，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保運(yùn)行。