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云南昆明X42 X53 X63 X74減速機

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產品價格: 2000/人民幣 
最后更新: 2020-01-13 11:15:51
產品產地: 重慶
發貨地: 本地至全國 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 重慶林創機械有限公司
    • 劉先生先生 經理
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    • 地址重慶市九龍坡區科園三路1號
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    產品詳細說明

    主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉中出現的過載啟動以、部分零件的材質問題。


    云南昆明X42 X53 X63 X74減速機

    行星減速機是一種用途廣泛的工業產品,該減速機體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉平穩,噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

    當擺線針輪減速機的齒輪的圓周速度>12m/S時,應采用噴油,即由油泵或中心供油站以~定的壓力供油,借噴嘴將油噴到輪齒的嚙臺面上。當v≤25m/s時,噴嘴位于輪齒嚙入邊或哨出邊均可;當v>25m/s時,噴嘴應位于輪齒哨出的一邊,以便借油及時冷卻剛嚙合過的輪齒,同時亦對輪齒進行。

    載荷不大年夜的機械設備中,塑料齒輪和度球墨鑄鐵齒輪利用日益廣泛,塑料齒輪擁有重量輕、噪音低、價錢廉、適于注塑成型及無需等優點,用于家電產品、辦公機器、輕工食物機器、機械人等產品上,此刻對時新材料的塑料齒輪(尼龍合金材料齒輪、復合材料齒輪)的鉆研,在齒面溫度、系數轉變規律、溫升對機器本色的效應等方面了許多成就,使塑料齒輪垂垂適用于動力機器,度球墨鑄鐵齒輪減速機,持有噪音低、抗膠合能力強、溫升小、傳動效益高、打仗疲憊強度、彎曲疲憊強度及耐沖擊能力均優于一樣平常調質鋼齒輪等優點,故而獲取了廣泛的利用。

    其面積不超過齒輪有效結合面積的30%,其他各部分正常時,可繼續使用,但要重點做好定期檢查是否有變化情況。當齒面剝落不斷,運行狀態逐漸惡化時,應立即進行更換。


    級數:行星齒輪的套數。由于一套星星齒輪無法較大的傳動比,有時需要2套或者3套來擁護較大的傳動比的要求。由于了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所,效率會有所下降。

    加注齒輪油:油的級別應選擇減速機推薦值,或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確,每個減速機有附帶標明所推薦的油的級別和數量的標牌。油鏡是減速機油位的顯示鏡,在減速機的一側,加注油時油位應達到油鏡的中部上下位置為宜。

    所以在零部件的加工和選材應嚴格把控;在回轉式減速機的裝配或零部件更換的中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊,并選用原廠的軸承、油封等配件更換;應使用的脂對殼體的腔體進行保護蝸桿,以避免磨損或齒面生銹。

    聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等

    在輸出軸上安裝傳動件時,不容許用錘子敲擊,平日使用裝置夾具和軸真個內螺紋,用螺栓將傳動件,否則有可能造成減速機內部零件的毀壞。不采納鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝欠妥,會引起不需要的外加載荷,乃至造成軸承的早期毀壞,嚴重時以致造成輸出軸的斷裂。


    不正確的裝配,不僅會加速軸承的磨損,還會發生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調心類型的軸承,當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當,及軸的撓度太大時都會造成軸承內、外圈相互傾斜,使軸承工作負荷分布不均,壓力集中處將過早。

    擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油,為了減速機的性能、擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可以重新考慮油。

    硬齒面齒輪減速機不單單齒輪的硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機高的多,因為功率大,其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造,能很好的應付在高負載時產生的振動和沖擊力。使用壽命更,適用于高負載的器械使用。因材料和工業上的加強,硬齒面減速機的價格相對來說要高些。軟齒面系列產品就是普通的、齒輪沒經過硬度加工或精度沒達到硬齒面要求的產品。軟齒面減速機應用的領域也是非常廣泛,尤其是各種包裝機、傳送機等較小功率的器械上使用相當廣泛。其工藝簡單,相對低廉的價格也負荷客戶要求,是市面上使用多的產品

    手持驅動電機,使其軸上之鍵槽與減速機輸入端孔螺釘垂直,將驅動電機軸減速機輸入端孔。時必須保證兩者同心度一致和二側法蘭平行。如同心度不一致或二側法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時,嚴禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過大損壞兩者軸承,又可以通過裝配手感來判斷兩者配合是否。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的為:兩者相互后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。

    當兩半從動齒輪中有一個過盈量不合理時,在正扭矩發生的軸向分力效果下向外,在負扭矩效果下向內。假如只要正扭矩效果,沒有負扭矩效果也不會發生竄軸。


    用來聯接不同機構中的兩根軸(軸和從動軸)使之共同以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。聯軸器種類繁多。

    齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、精度有關。滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度,用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度,用控制齒向誤差來保證精度。

    兩相連軸伸的同軸度應控制在φ0.1mm范圍,兩軸伸端面之間應留有2-8mm間隙,間隙值的大小根據與減速機相連設備的具體情況而定,既要保證足夠的傳遞載荷能力,又要保證減速機軸承不受額外的軸向力。

    將輸出軸安裝到機座里,先將機座4用木頭墊平,離地面一定高度,依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機座4→裝入緊固環2。注意保證其輸出軸與機座孔的同軸度,在輸出軸的中心墊一個方木,然后用銅棒將輸出軸敲進支座中。

     


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