|
|
為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。
湖北武漢BJ2 BJ3 BJ4減速機(jī)
聯(lián)軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動中的作用備注剛性聯(lián)軸器只能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩,不具備其他功能包括凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等
聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能保證嚴(yán)格的對中。根據(jù)聯(lián)軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發(fā)生相對位移條件下保持聯(lián)接功能以及聯(lián)軸器的用途等,聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器,撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。
當(dāng)兩半從動齒輪中有兩個過盈量不合理時,在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下,會使兩半從動齒輪一起向外;在負(fù)扭矩效果下,會使兩半從動齒輪向內(nèi)。
在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時,必須注意吊點、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機(jī)水平放置時,吊點、氣孔朝上;否則還得重新組裝。
兩相連軸伸的同軸度應(yīng)控制在φ0.1mm范圍,兩軸伸端面之間應(yīng)留有2-8mm間隙,間隙值的大小根據(jù)與減速機(jī)相連設(shè)備的具體情況而定,既要保證足夠的傳遞載荷能力,又要保證減速機(jī)軸承不受額外的軸向力。
如果發(fā)現(xiàn)蝸輪磨損情況不正常,磨損較快的話,可以考慮回轉(zhuǎn)式減速機(jī)的選型是否不對,或是長時間超負(fù)荷工作,還有重載高速和運行惡劣方面的因素等。
聯(lián)軸器的制造、安裝、和成本。在便用性能的前提下,應(yīng)選用裝拆方便、簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡單,而且裝拆方便,可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器(例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、梅花形彈性聯(lián)軸器等),由于具有良好的綜合能力,廣泛適用于一般的中、小功率傳動。
目前齒輪加工是滾齒、剃齒法,要求比較嚴(yán)格,只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度零件,而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴(yán)格控制,才能制造出高齒輪。
將新購的偏心軸承6敲入偏心→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7(注意有鋼號的面朝上,且與片錯開180°)→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊,如圖3;
在齒輪減速機(jī)所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。例如,對大功率的重載傳動,可選用齒式聯(lián)軸器;對嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動,可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無法較大的傳動比,有時需要2套或者3套來擁護(hù)較大的傳動比的要求。由于了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所,效率會有所下降。
其面積不超過齒輪有效結(jié)合面積的30%,其他各部分正常時,可繼續(xù)使用,但要重點做好定期檢查是否有變化情況。當(dāng)齒面剝落不斷,運行狀態(tài)逐漸惡化時,應(yīng)立即進(jìn)行更換。
通常情況下應(yīng)根據(jù)減速機(jī)的實際工作情況來選擇相應(yīng)的,如果減速機(jī)運行復(fù)雜惡劣的話應(yīng)適當(dāng)加入一些脂的添加劑以保護(hù)齒輪的正常運行和使用壽命。
當(dāng)減速機(jī)接受正扭矩效果時,輪齒的正面受力;在負(fù)扭矩效果時,齒背受力。當(dāng)兩半從動齒輪的齒厚不持平時,在由正扭矩轉(zhuǎn)為負(fù)扭矩效果時,人字齒輪對中線將軸向,迫使輸入軸發(fā)生竄軸。
撓性聯(lián)軸器無彈性元件的撓性聯(lián)軸器,不僅能傳遞運動和轉(zhuǎn)矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器等
如何對齒輪擺線針輪減速機(jī)進(jìn)行呢。關(guān)于減速機(jī)的,對于減速機(jī)的來說也是非常重要的環(huán)節(jié)。開式及半開式齒輪擺線針輪減速機(jī)傳動,或速度較低的閉式齒輪傳動,通常用人工作周期性加油,所用劑為油或脂。擺線針輪減速機(jī)的也有自己的條件,對于不同的擺線針輪減速機(jī)的條件也是不同的。
在減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象,主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏;檢修工藝不當(dāng),在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油,在加強裝配工藝要求后是可以避免。
次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油,(并將內(nèi)部污油沖干凈)以后再連續(xù)工作,每半年更換一次,如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間,實踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油(如3-6個月)對于減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用中應(yīng)經(jīng)常補充油。